2019 年 12 月 19 日 13528 一、前 言： 迄今，大部分汽车仍然使用汽油为主要动力来源，这也是温室气体排放的主要祸首之一，为配合节能减碳的全球趋势，许多国家均将车辆电动化以作为温室气体减量的重要政策。我国配合此一国际潮流趋势，积极发展电动汽车产业，其中电动汽车关键零组件的动力电池，国内已有多家厂商投入研发及生产，期能在全球产业朝向绿化转型之际，促使国内
2016 年 04 月 08 日 17170 面对红色供应链(三)-「绿能电动汽车」中国专利地图之布局解析(上) 一、前言 为因应中国对岸红色供应链崛起，台湾各产业链除了要掌握核心竞争力持续深化与强化之外，另外商场如战场，要知己知彼，才能百战百胜。 鉴于全球暖化及气候异常变迁之现象，已引起现代人的高度重视。经
2015 年 07 月 16 日 19657 氢燃料电动车辆全球专利的发展现况及其趋势(上) 一、前言 因石油短缺及温室效应，全球气候异常的关系，无不与现阶段的汽车所排放废气有关。因汽油燃烧所产生废气污染环境并破坏大气层，故近代车厂无不寻找可替代汽油之能源，迄今已有丰硕的成果。而氢燃料电动车(Fuel Cell Vehicle
2015 年 07 月 16 日 18522 在上期文章中，已陆续介绍燃料电池的基本原理、车辆种类及发展等趋势，本期的文章将以各竞争公司的专长来介绍发展氢燃料电动车的几个主要公司、运用及重要专利。 氢燃料电动车辆全球专利的发展现况及其趋势(下) 八、竞争公司的IPC专长分析 : 藉以了解竞争公司的IPC
2015 年 07 月 16 日 19391 从专利布局角度看待TESLA(特斯拉)的BEV电动车之发展趋势 一、前言 : 近年来在全球油价波动，石油能源短缺及温室效应下，各国政府及车厂纷纷发展电动车技术，以摆脱对石油的依赖，并响应环保。目前电动车主要分为三类：第一为电池电动车(BEV)，系以二次电池为动力，马达驱动车辆行驶，系以TESLA(特斯拉)汽车为主；
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