从专利布局角度看待TESLA(特斯拉)的BEV电动车之发展趋势

一、前言 :

近年来在全球油价波动，石油能源短缺及温室效应下，各国政府及车厂纷纷发展电动车技术，以摆脱对石油的依赖，并响应环保。目前电动车主要分为三类：第一为电池电动车(BEV)，系以二次电池为动力，马达驱动车辆行驶，系以TESLA(特斯拉)汽车为主；第二为混合型电动车(Hybrid)，结合汽油发动引擎及电机驱动，系以TOYOTA汽车为主；第三为燃料电池电动车(FCEV)，以氢氧作燃料直接发电，目前已上市的有BMW汽车、HONDA汽车。

当前因电池、驱动马达及电控模块等BEV电动车相关零组件技术成熟，使BEV电动车受到关注，但BEV电动车的制造成本依旧很高，系BEV电动车迟迟无法普及的原因，于是作为领导厂商的TESLA(特斯拉)汽车近日宣布，将开放其所有专利给同业使用，而TESLA(特斯拉)汽车此举最主要目的系为加速BEV电动车普及，希望藉由开放专利给同业来扩大电动车市场规模及压低Tesla(特斯拉)充电设备的制造成本。因此，本所就分析TESLA(特斯拉)汽车的专利统计图表，来了解其BEV电动车的专利发展情况及技术实力，以飨读者并进而了解专利布局与产业趋势的相关性探讨。

二、TESLA电动车的关键零组件

三、TESLA电动车专利的发展概况

TESLA(特斯拉)汽车系成立于公元2003年，因此其第一件专利产出于从公元2005，又TESLA(特斯拉)汽车的专利申请量的最高峰则落于公元2012年，而TESLA(特斯拉)汽车的专利公告量的最高峰则落于公元2013年

四、TESLA的电动车专利全球布局概况

从一家公司的专利布局概况，可获知该公司所关注的市场及其重要的生产基地。我们从下图就可获知，TESLA(特斯拉)的电动车专利集中在美国、欧洲，所以当前TESLA(特斯拉)汽车的主要市场系摆在美国及欧洲市场。

另一方面，TESLA(特斯拉)汽车在中国大陆有8件、台湾有3件，某种程度在制造面代表TESLA(特斯拉)汽车的部分零件打算由中国大陆、台湾厂商作为供应链的一环，另营销面含意：TESLA(特斯拉)汽车从未打算放弃中国大陆这块市场大饼，尽管中国大陆的电动车发展亦如火如荼地展开。

值得关注，TESLA(特斯拉)汽车的PCT全球专利高达35件，因申请PCT全球专利的费用高昂，一家新创公司肯付出高额专利申请费用，即代表着该公司相当重视该专利及产业未来性。

五、TESLA汽车的研发团队概况

从一家公司所有专利的发明人进行统计，大概就可以明了该公司的研发团队及其研发人才的培育情形。从下图TESLA(特斯拉)汽车的发明人统计可获知，TESLA(特斯拉)汽车近四十位研发人员，其中以KOHN SCOTT IRA个人就占了37件，是TESLA(特斯拉)汽车研发团队的重要要角。

六、TESLA汽车的重要发明人之IPC技术专长

从下表可获知TESLA(特斯拉)汽车TOP10发明人的各自专长，其中KOHN SCOTT IRA的专长集中在G06F、B60K。而HERMANN WESTON ARTHUR的专长集中在H01M。另TESLA(特斯拉)汽车电能存储系统的重要人才则为KELTY KURT RUSSELL

七、TESLA汽车与他公司的合作概况

从底下网络图，我们可获知TESLA(特斯拉)汽车未有与其他汽车大厂共同合作研发专利技术之迹象。而是TESLA(特斯拉)汽车均与其重要发明人KOHN SCOTT IRA、HERMANN WESTON ARTHUR、KELTY KURT RUSSELL…等等，共同列为专利申请人。

八、TESLA汽车的整体IPC技术专长（四码）

从下表整体初步观之，TESLA(特斯拉)汽车的技术专长在于电动车的电池模块、电源电路装置及其控制、传动装置…等等。

九、TESLA汽车的整体IPC技术专长（全码）

从下表进一步观之，TESLA(特斯拉)汽车的技术专长在于充电电路、控制电路、电池模块及其固定架…等等技术。

十、TESLA汽车的整体的专利技术发展历程

从下表可俯瞰TESLA(特斯拉)汽车的全部专利技术的发展过程

十一、TESLA汽车的重要专利解析

初步藉由专利家族、他人引证、自我引证之指标，挑选出TESLA(特斯拉)汽车较为重要的专利:

第1件：电池的预热方法及其系统

第2件：基于成本及寿命考虑的电池充电器

第3件：电池的安装、冷却、链接、保护之装置及其方法

第4件：增进电动马达的旋转效率的系统及其方法

十二、结论：

TESLA(特斯拉)的电动车与一般传统汽车的主要差异在于动能转换的方式，故TESLA(特斯拉)汽车的专利技术显然聚焦于电池及其充电、提升电动马达效率…等等技术，同时亦获得技术上突破，故其Roadster车种已销售了2250辆左右，而Model S车种至2013年为止全球总销量是2.23万辆，但因TESLA(特斯拉)电动车的整体制造成本仍居高不下，且其售价并不亲民，将会阻碍TESLA(特斯拉)汽车未来的发展。故，TESLA(特斯拉)汽车希望藉由此次释出专利技术开放授权的消息，让各个汽车大厂及主要零件厂能够一起参与BEV电动车的技术发展与改良，除透过经济规模的生产降低BEV电动车的制造成本，进而加速BEV电动车普及扩大市场，并进而在未来制定电动车规格的主动权与各大汽车厂进行卡位并创造先机，除可加速营造出低碳、洁净的城市居住空间及创造未来市场及强食大饼，真可谓退一步海阔天空，可知引导市场趋势先决条件还是要有创新专利布局作铺路及决心，专利布局除可是矛及盾之外，更可以是一种引领产业趋势之布局筹码。

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