廣達董事長林百里出席台大電機系70周年慶論壇表示，他這一代很幸運，碰到數位電子時代，大學做電晶體，畢業時才聽說有積體電路，同學去德儀上班，自稱做電腦，畢業時碰到好時機，80年代是PC時代，有華碩跟宏碁起飛，90年代是半導體時代，台積電面板起飛，那時廣達筆電做一台賺半台，因為電池硬碟面板很缺，有材料就能掌握賺多少錢，2000年物聯網智慧手機興起，品牌代工起來，現在雲端及物聯網興起。

林百里認為，成功的公司往往提出很多取代性的服務價值，比方LINE值很多錢，很多新公司推出創新裝置，GOPRO讓運動可拍照錄影，價值很高，NEST只是電燈控制器，後面有服務，可以賣數十億美元給谷歌，最近新創紅的公司都是技術創新，讓使用者創新，創新得的商業模式，成為新創公司發揚光大的機會。

林百里表示，谷歌本來做搜尋引擎，一度想賣給雅虎，但沒成功，最後找到會做生意模式的人找到使用者的需要，商業模式也從第3方收費，他開玩笑說，MIT麻省理工學院常被哈佛笑，哈佛會賣機器，MIT只會做機器，MIT會數錢，但錢是哈佛的，他直言MIT缺乏人性人文的教育，哈佛贏在這地方。

林百里表示，科技有3大趨勢該注意：物聯網（IOT），高性能運算（HPC）及智慧城市。物聯網做少量多樣的產品，創業的公司很多，但現在發現的問題是美國案子適合美國市場，台灣案子適合台灣市場，有在地性。

物聯網背後推動的是超級HPC，美國政府正在推動HPC，連結雲端運算跟社會安全技術，新的軟體定義網路（SDN）趨勢下，運算方式仍在改變，廣達也做新的伺服器給客戶用。林百里表示，運算有很多型態，有的是影像搜尋，若用谷歌的方法就會找很慢。

智慧城市可以收集大數據，分析整合改變城市生活品質，林百里透露，他兒子正投資智慧停車系統，這也是智慧城市一環，鼓勵學生遇到問題再回來找解決方案，而不是從工具去找需求，應該從生活找技術方案。

至於TCM自動駕駛汽車也是趨勢，他坦言無人駕駛車很多人做，如谷歌或蘋果，但台灣在哪裡呢？不過無人車也有很多問題，比方車禍該誰賠？如果是台北或羅馬路況都不同，牽涉很多商業問題，但台灣該怎麼辦？台灣已做很多電子零件或發動機給特斯拉，但未來零件未必要輕薄短小，他鼓勵學生要先想用途。他舉例，很多物聯網公司被購併都創高價，但其技術其實大家都會，主要是服務跟循環我們做不出來，是學生該更重視的。

林百里表示，人才是台灣的引擎，但如果引擎CC不夠怎辦？學生應該力求多元化。他分享工程師從好奇開始，接下來觀察，研究，發行，最後找人投資行銷，展開營運，才能到成功之路，也因有許多階段，學生必須多元學習，如果要創業，必須要有出人頭地的地方，他舉賈伯斯對軟硬體不懂，但懂人的需要，堅持手指來畫，是人性工程師的專家，人性跟美感的訓練是很重要的，未來台灣人少，菁英化也很重要。

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