2017 年 04 月 19 日 21583 面对红色供应链系列(八)-今本所特为2017年台北国际车用电子展企业热身，本所特别整理中国大陆于｢电动车、无人车、车联网」至2017年3月底的专利申请资料，试图从各车厂或相关企业在此产业链布局了那些创新技术，并引领汽车业者进入网联网通时代，透过专利分析~不仅可预测产业链未来技术走向，亦可了解相关企业如何透过核心竞....
2017 年 04 月 18 日 13941 联盟召集人游文光说，「台湾的产业不能缺席。」他强调未来全球对于智慧驾驶、自动驾驶与电动车的重视，将让车用电子更站稳重要的地位。 尽管台湾的车电零件与系统很有竞争力，但游文光也点出了在跨国大车厂主导下，台湾业者的挑战。「台湾的汽车电子业者好像乞丐一样，到处求母厂，」他强调，业者应该要团结一致，结合零散业者组成联盟打群架，从只能提供个别的零组件变成有次系统整合能....
2016 年 09 月 21 日 14366 401)及晶焱(6411)皆可望大啖商机。 原相表示将持续关注车用市场，过去以倒车传感器打进车用电子市场，近年积极转型与车厂或车载系统业者合作开发ADAS系统，目前以传感器切入车用市场，搭配独特算法，攻入ADAS市场大门，但目前传感器产品的营收占比仍低，未来成长空间仍大。 凌阳表示，公司耕耘先进驾驶辅助系统(ADAS)相关产品已逾3年，目前小....
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