为了更好的燃油效率与舒适性，变速箱的档位不断增加，除了已经开始量产的10速自排，Ford也曾在去年注册11速自排的专利，不过再狂也没有Honda狂，除了一样有着11速，更惊人的是「3离合器」机构，完全超越现行的双离合器。

据《AutoGuide》报导，Honda早在今年5月份，就向日本专利局注册了11速3离合器变速箱，专利所有人为Izumi Masao，据信是这具变速箱的发明者，在相关专利文件中提到，相较于双离合器，3离合器架构能承受更大的扭力，同时也能让变速过程更快、更有效率。

目前主流的双离合器变速箱，换文件速度都已经相当惊人，实在很难想象3离合器又能快到什么程度；虽然目前还在专利阶段，不过报导中也指出，一但这具变速箱量产，将会借重其超高效率，率先搭载在小型绿能车上。

 

 

 

兩個不夠看　Honda註冊3離合器變速箱專利 | ET Fashion | ETtoday新聞雲

為了更好的燃油效率與舒適性，變速箱的檔位不斷增加，除了已經開始量產的10速自排，Ford也曾在去年註冊11速自排的專利，不過再狂也沒有Honda狂，除了一樣有著11速，更驚人的是「3離合器」機構，完全超越現行的雙離合器...

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