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據日本專利調查公司Patent Result(東京都文京區)統計，特斯拉從創業的2003年到2022年累計申請專利836項。比亞迪在同一期間超過13000項。弁理士（中國稱：專利律師）河野英仁表示，如果是與特斯拉同等規模的汽車廠商，累計申請數量「至少達到10倍是正常的」。在訴訟較多的美國，沒有太多專利的新興企業可以説很罕見。   比亞迪的專利申請數中，電池相關佔到一

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經濟部智慧財產局在審查發明專利的過程中，現已建立「第三方意見」（Third Party Observations，簡稱TPO）制度，亦即指申請人以外之人，可以藉由提供與申請案相關的引證文件，來幫助智慧局審查人員獲得更多先前技術文件，並在審查過程中參考使用，以達到公眾審查目的，並提升專利品質及效率。而在競爭激烈商戰下，藉由免費提交TPO，可減省後端之舉發程序，更成為專利賽局中攻防之新策略。

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近年商標申請案量增加，經濟部智慧財產局為了鼓勵商標申請人早日取得商標，讓商品上市時可以有所保障，因此提出《商標法》第19條及第104條修正草案，參考國際相關立法導入「加速審查機制」，可彈性因應我國企業即時取得註冊商標需求。   商標法修法在今年5月9日順利經過立法院三讀通過，新增加速審查機制，申請人若有即時取得權利必要，可敘明事實及理由，繳納加速審查費。 &

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